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曾經都是海上霸權，何以葡萄牙這般貧窮、荷蘭卻如此富裕？
一樣是傍鄰強國的小國家，為何臺灣飽受打壓、荷蘭卻自主獨立？

從一團窪地爛泥裡，荷蘭如何成為安居樂業的經濟強權？
自古處於權力邊陲的荷蘭，今日如何站上世界舞台？

荷蘭是這樣的小國：
地處歐洲邊陲，自古強鄰夾擊。面積只比臺灣略大，領土1/4低於海平面，1/5是填海造陸而來，且55%在大潮來臨時有淹沒的危險。

又是這樣的大國：
它是個農業花卉大國－－
每年出口的鮮花和溫室蔬菜高達數十億歐元。
鬱金香年產量超過30億株，其中2/3外銷。每年造訪鬱金香花園的人潮有數百萬之譜。
擁有世界最大花卉拍賣場，每日交易量2000萬朵花。相關從業人員約有25萬人，年營業額40億歐元。
以全國3%的農業勞動人口，創造出65億歐元的外銷總量，僅次於美國。
農產品的出超額是23.5億歐元，占全國總出超額的60%。其中番茄外銷量占全世界1/4，甜椒黃瓜則占全世界1/3。

它是人權和動物權大國－－
是全世界第一個讓同志婚姻合法化的國家，出版全世界第一本同志婚姻家庭的童書。
同志在此能享有「人」應該享有的權利和尊重，平靜安適地過日子。
有全世界第一個進入國會的動物黨。
每年入住庇護所的流浪貓狗，90%順利獲得領養。

它是交通和規劃大國－－
全荷蘭1600萬人口，卻擁有1800萬輛腳踏車。人均腳踏車交易量占歐洲第一，占荷蘭交通總運輸量的1/4。
史基普機場乃「歐洲最佳機場」和「全球最佳機場」。
在15年間，於新市鎮預定地興建了22萬5000戶的住宅，成功引導50萬人口遷居至此，還有效保留了公園與綠地。

它是文化大國－－
博物館超過1000座，其中符合國際博物館組織定義的有773座，密度世界第一。
全荷蘭1600萬人口，每年博物館參訪人次卻高達2054萬。
荷蘭建築沉默了2000年，名列當代世界級的建築師卻多到嚇人：庫哈斯的OMA、荷本的MECANOO、MVRDV、West 8、UNstudio……
全球規模最大也最有影響力的「歐洲藝術市集」，占地六個足球場，每年吸引200多家參展商，展出的藝術品總價超過10億美元。

十六種觀點，十六種荷蘭強大的理由
歷史的、繪畫的、建築的、文化遺產的、
治水的、交通的、都市規劃的；
移民的、人權的、動物權的；博客來書店
飲食的、時尚的、語言的、生活的；
農業的、花卉的。

作者簡介

Nakao Eki
荷蘭萊登大學東亞史博士候選人，譯有《西班牙人的台灣體驗》、《公司男女》、《地球寫了四十億年的日記》

周柏儀
比利時魯汶大學地球科學博士，中興工程顧問社大地工程研究中心副研究員

郭書瑄
荷蘭萊登大學藝術史博博客來士候選人，著有《圖解藝術》、《插畫考》，譯有《藝術．文化經濟學》、《荷蘭不唬爛》

黃恩宇
荷蘭萊登大學建築史博士候選人，著有《建築的實現與再現》

江明親
荷蘭萊登大學文化資產研究博士候選人，合著有《金光下的山城－－黃金博物園區導覽手冊》，譯有《性別多樣化：彩繪性別光譜》

李怡德
比利時魯汶大學空間規劃博士候選人

陳奕齊
荷蘭萊登大學政治經濟博士候選人，著有《黨國治下的台灣「草民」史》、《國民黨治台片斷考》、《看，中國熱？！》

陳玉箴
荷蘭萊登大學文化研究博士，高雄餐旅大學台灣飲食文化產業研究所助理教授，譯有《飲食、權力與國族認同》

黃至正
荷蘭萊登大學航空與航太法律博士候選人

何澄輝
荷蘭來登大學政治經濟博士候選人

林詩吟
荷蘭萊登大學流行與文化博士候選人

李佳穗
荷蘭萊登大學文學博士候選人

呂崇真
美國北卡羅來納州立大學花卉哲學博士，阿姆斯特丹大學阿茲海默中心，荷蘭育種者權利基金會義工

馬慧志
荷蘭種子加工機械公司，旅居荷蘭32年

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  作者： 郭書瑄等
  
  新功能介紹
  
  
• 出版社：前衛
  
  新功能介紹
  
  
• 出版日期：2011/12/30
• 語言：繁體中文

新荷蘭學：荷蘭強大幸福的16個理由

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工商時報【莊富安】

為搶攻全球5.2兆美元、未來20年3萬6,770架民航機的航太市場龐大商機，工具機M-team聯盟日前由會長胡偉華代表，於台中市與工研院暨漢翔、長榮航宇等航太業者合組A-I-M航太工具機產業技術大聯盟，象徵台灣欲串聯整合工業4.0智慧製造、航太與工具機等產業，與歐美日競逐全球航太市場大餅正式啟動。

值得注意的是，今年工具機前3季外銷出口衰退約13％，但是，包括台灣麗馳暨東台集團旗下亞太菁英等業者營運相對穩健，都是因較同業早先研發量產航太用五軸工具機所帶動。

經濟部技術處副處長羅達生表示，為強化航空零組件加工及工具機產業價值鏈，整合政府生產力4.0計畫組成I team服務團在智慧製造及智慧產品與服務能力方面策略聯盟，藉以鏈結航太與工具機兩大產業，發揮1+1＞2的產業效益，來全力開拓國際航空市場，技術處今年初已核准工研院工具機中心輔導「A+淬鍊計畫」發展航太級工具機，史無前例由12家工具機廠商組成，共投入7.2億研發經費，為打開國際航太加工市場鋪路。

另外，國內漢翔航空董事長廖榮鑫發表聲明與國內上百家供應鏈組成航太A Team4.0聯盟，包含長榮航宇董事長王宜恭與中興電工等廠商代表都到場站台，期望藉由生產力4.0技術的導入，為台灣航空零組件加工及工具機產業價值鏈進行升級與加值。

A-I-M聯盟成立大會10日在國立中興大學舉辦，由工研院機械所所長胡竹生、工具機中心主任陳來勝擔任I Team代表，與A Team及M Team共同簽約，而包含M Team整機代表胡偉華及關鍵模組代表黃耀德，臺灣機械公會理事長柯拔希、台灣工具機公會理事長卓永財、中興大學校長薛富盛、工研院協理陳式千、波音公司代表、A+航太聯盟主導廠總經理許福助及友嘉集團總裁朱志洋等人都到場共同見證。

值得一提的是，由M-team會長胡偉華領軍的台灣麗馳經營團隊，近幾年來全力投入航太產業用高值五軸加工機的研發與量產，成果大放異彩。

目前已經有能力供應從400mm到1米2等全系列各款五軸加工機，並且獲得歐美航太加工廠商的廣為下單採購，出貨量水漲船高，造就該公司今年整體營收雖隨工具機產業不景氣估約下滑10-15％，但實質獲利仍能維住去同期水準，出現產品平均單價往上勁升的局面。

另外，東台精機集團旗下的亞太菁英子公司，在集團董事長嚴瑞雄及協理龔宣任等領導人銳意經營下，以「十年磨一劍精神」專注在大型高階五軸加工機的研發與產銷上，由於產品性能、品質與精度近年來持續精進，已能與歐、日工具機大廠匹敵。

在歐、美、日、韓與中東等地知名航太與大型汽車模具加工業者狂下訂單加持下，該公司累計今年前8月營收大幅成長4成，在手訂單高達1年份，2015年營收估有機會成長8成至1倍，為正面臨嚴峻經營環境的國內工具機業高掛起一盞明燈。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/aim航太工具機聯盟-成軍-215005851--finance.html

新荷蘭學：荷蘭強大幸福的16個理由

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